El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) difundió en un comunicado que este viernes comienzan las pruebas de las locomotoras que trasladarán celulosa y productos químicos de la segunda planta de UPM en Uruguay. El trayecto será entre Durazno y el Puerto de Montevideo. Los testeos están a cargo del MTOP y DBCC que es el operador ferroviario de UPM.
MTOP comienza las pruebas de las locomotoras del Ferrocarril Central 5s5422
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Se trata de un testeo dinámico con el real funcionamiento de la maquinaria por las vías con todos los sistemas tecnológicos operativos. 22735w
En forma paralela a la culminación del Ferrocarril Central, la certera comenzará las pruebas con una de las siete locomotoras que encabezarán los trenes de UPM. La maquinaria ya se encuentra en Florida. Es europea y tirará de trenes de casi 500 metros de longitud y 2.600 toneladas de carga, con una velocidad máxima de 80 km/h.
Se trata de pruebas dinámicas que consisten en el desplazamiento real por las vías con todos los sistemas tecnológicos funcionando. Esta etapa se da luego de finalizada la de testeos estáticos y puesta a punto de pasos a nivel, señalización y comunicaciones.
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Está previsto que toda la obra del Ferrocarril Central esté lista para Navidad, así lo aseguró el ministro de transporte José Luis Falero. De este modo, en los primeros meses de 2024 el tren de carga estará en funcionamiento.
El Ferrocarril Central tendrá una inversión adicional de 40 millones de dólares, informó la cartera.
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